美国最新疫情新数据统计/美国最新疫情数据报告
美国新增感染193496例、死亡1073例
〖A〗、美国在过去24小时之内新增感染193496例，新增死亡1073例。 根据美国约翰斯·霍普金斯大学的统计数据，截至某一特定时间点（如北京时间8月3日8时21分），美国新冠肺炎的疫情状况如下： 累计感染病例：已达到91779017例。这一数字表明，自新冠疫情在美国爆发以来，已经有大量的人群受到了病毒的感染。 累计死亡病例：已达到1032024例。
最新:美国巨头向中企发出物资采购大单,总价值近1000万美元
〖A〗、全球低温和深冷行业巨头查特工业与美国工业机械供应商福斯宣布合并，交易价值190亿美元 全球气体设备公司查特工业（Chart Industries）和美国工业机械供应商福斯（Flowserve）近日宣布，双方已同意进行一项价值190亿美元的全股票交易合并。这一合并举措在低温行业引起了广泛关注，标志着两大巨头的强强联合。
〖B〗、英伟达获5亿美元大单，印度数据中心Yotta预订6万块H100/GH200 GPU 英伟达近期获得了一笔价值5亿美元的大订单，这笔订单来自印度的数据中心和服务器公司Yotta。Yotta计划到2025年，将总计采购32000块英伟达的H100和GH200 GPU，而此次预订的16000块GPU正是这一计划的一部分。
〖C〗、美股“七姐妹”让位！中国科技巨头价值重估正在展开 近年来，美国科技“七姐妹”——苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达，一直是美股上涨的主要动力。这些科技巨头凭借强大的创新能力和市场影响力，总市值已接近16万亿美元，超越了众多国家的股市市值总和，展现出非凡的增长势头。
一探究竟,美森加班船为何也开始延误?
综上所述，美森加班船延误的原因主要是受到新冠疫情导致的码头劳动力短缺和港口拥堵问题的双重影响。这些因素相互作用，使得港口的运营能力受到严重限制，导致船只无法及时靠泊和卸货，进一步延长了货物的运输时间。因此，近期有出货美国计划的货主和货代需要特别注意把控风险，实时关注物流延误等情况，做好出货准备。
综上所述，虽然近期美森CLX+和CCX有停靠奥克兰港的情况，并可能导致部分船次时效延误，但美森已经意识到这一问题并在后续船期中进行了调整。因此，卖家无需过于担心美森加班船的时效问题，而是应该积极应对当前情况，并考虑多样化的物流策略以分散风险。
美森CCX航线不是正班船，而是美森轮船公司推出的一条新航线。与正班船CLX相比，CCX航线在航程、停靠港口和船期等方面都有所不同。在时效方面，CCX航线的总航程较长，且可能面临一定的提取延误问题。因此，在选择航线时，需要根据货物的紧急程度和运输需求进行综合考虑。
时效与价格：相较于正班船，加班船的时效可能略有延迟，但价格可能更为灵活。服务：虽然加班船可能无法享受与正班船相同的独立码头服务，但仍能保持较高的运输效率。定提快船渠道 定义：定提快船渠道是指在美森快船与普通船之间，提供的一种具有快速卸船和提柜能力的海运航线服务。
美森加班船对市场需求的影响 美森近期推出了加班船，暂时是周日驶离上海末港。然而，加班船的增加并不一定意味着能够完全缓解市场需求。因为到港后仍然需要有足够的人力来卸船，且美森独立的码头和堆场的容量也是有限的。如果美国后端出现了问题，市场会很快反应出来。
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